2011

In de laatste stemmingsronde voor het Kerstreces heeft de Tweede Kamer een amendement aangenomen waarin de regering gevraagd wordt € 4,2 miljoen beschikbaar te stellen voor verlenging van de Subsidieregeling Innovatieve Zeescheepsbouw (SIZ) in 2012. Het amendement op de begroting van het ministerie van Economische Zaken, Landbouw & Innovatie was ingediend door de Tweede Kamerleden Roland van Vliet en Ad Koppejan.

David (Dé) Slager heeft op 14 december het Boeganker uit handen van Thessa Menssen (directeur van het Havenbedrijf Rotterdam) ontvangen. Dat gebeurde tijdens de afscheidsreceptie van de heer Slager (63) in het Wereldmuseum. Na een loopbaan in de olie- en gasindustrie was hij de afgelopen vijftien jaar directeur van het oer Rotterdamse bedrijf Radio Holland, onderdeel van Imtech Marine BV. Onder zijn bewind ontwikkelde het bedrijf zich tot een wereldspeler op het gebied van innovatieve maritieme elektronica met een kantorennet van ruim 70 kantoren in 24 landen.

Bouwer van speciaalschepen Shipyard De Hoop is het snelst groeiende bedrijf in de Nederlandse maakindustrie.Dat blijkt uit het eerste door BlueMind Corporate Finance in samenwerking met magazine PT Industrieel Management opgestelde overzicht van de 40 snelst groeiende bedrijven in de Nederlandse maakindustrie in de periode 2007-2009. In die jaren boekte Shipyard De Hoop een gemiddelde jaarlijkse omzetgroei van 64 procent - van 44,8 in 2007 naar 121,1 miljoen euro in 2009.

Het Nederlands Loodswezen heeft de Friese scheepswerf Barkmeijer de opdracht gegeven voor de bouw van twee stalen en drie aluminium tenders. De stalen, schroefaangedreven tenders zijn geschikt om in lichte ijscondities te varen. Deze tenders worden hoofdzakelijk in het Noorden ingezet. Tijdens strenge winters vriezen de Wadden en de Eemshaven regelmatig vast. Dankzij de stalen tenders kunnen schepen ook tijdens ijsgang worden beloodst. De aluminium tenders worden voornamelijk ingezet in IJmond, Rijnmond en Scheldemonden.

IHC Merwede heeft onlangs orders voor geavanceerde schepen en equipment in haar kernmarkten bagger en offshore ontvangen ter waarde van € 200 miljoen. Het betreft opdrachten voor de levering van onder andere een nieuwe pijpenlegger voor Subsea 7, een engineering- en componentenpakket voor de bouw van een sleephopperzuiger bij BAE Systems in de Verenigde Staten, een milieuvriendelijke snijkopzuiger voor Zheijang Dredging uit China en een speciale carrousel voor Koninklijke Boskalis Westminster N.V. Dit bevestigt voor de onderneming wederom het aanhoudende vertrouwen van de markt in haar innovatieve schepen, geavanceerd equipment en life cycle support.

In het Financieele Dagblad van 16 december is een artikel verschenen over de Nederlandse scheepsbouw. Onder de titel 'Scheepsbouw internationaliseert' wordt in het artikel onder andere aandacht gegeven aan de opening van het nieuwe kantoor van HME in Singapore.

65,6 procent van het Nederlandse bedrijfsleven zette in 2011 social media in als communicatiemiddel. Aldus social mediabureau Pondres, dat voor de tweede maal onderzocht of en hoe het Nederlandse bedrijfsleven social media inzet.

Afgelopen zomer zijn tijdens de 62ste bijeenkomst van IMO’s Marine Environmental Protection Committee wijzigingen van MARPOL Annex VI aangenomen. Hiermee is de eerste regelgeving geïntroduceerd om de uitstoot van CO2 door de zeescheepvaart te reduceren. Tijdens het Maritiem Milieu seminar CO2 reductiemaatregelen op 15 december werd de allerlaatste informatie over de aanstaande CO2 reductiemaatregelen door verschillende sprekers belicht. Het seminar vond plaats in Putten en werd georganiseerd door het Platform Scheepsemissies in samenwerking met het ministerie van I&M.

Linkedinners delen hun meningen en ervaringen. Deze week in de Scheepsbouw Nederland Community:

De Nederlandse zeevaart wil vanaf 2020 energieneutraal groeien en vanaf 2050 50% minder CO2 uitstoten dan in 2020. Dit staat in het ‘Convenant Energie Efficiency en CO2-reductie zeevaart’ dat vandaag is ondertekend door minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu), reders, verladers, scheeps- en waterbouwers. Minister Schultz van Haegen: “Groen varen biedt kansen voor de Nederlandse zeevaart. Investeren in schone schepen loont. Minder brandstofverbruik betekent minder kosten voor reders en dat is goed nieuws voor de concurrentiepositie én het milieu!”

IHC Merwede heeft van Zhejiang Dredging uit China de opdracht gekregen voor het leveren van een milieuvriendelijke diepwater snijkopzuiger, IHC Beaver® 4040. Deze innovatieve zuiger is geoptimaliseerd om baggerprojecten uit te voeren in meren en reservoirs en is uniek in zijn klasse.

Om effectief in te kunnen spelen op de marktkansen in Zuidoost-Azië opent HME op 1 februari 2012 een dependance voor de Nederlandse maritieme cluster in Singapore. Het kantoor komt onder leiding van Marjan Lacet, HME’s exportmanager Azië, en wordt gevestigd in Suntec Tower 2. Het initiatief krijgt brede steun van de Dutch Maritime Trade Board en heeft tevens de aandacht vanuit de Topsector Water.

Linkedinners delen hun meningen en ervaringen. Deze week in de Scheepsbouw Nederland Community:

Vertegenwoordigers van de industrie, de kenniswereld en de overheid hebben 23 november invulling gegeven aan de thema’s voor het Innovatiecontract Maritiem. Aan de orde kwamen de vraagstellingen en de innovatie-ambities voor een periode van 5 jaar en 10 jaar. Ook zijn de kennisvragen voor zes kennisgebieden benoemd.

Van 3 tot en met 12 november vond de eerste editie van de Maritime Week plaats. De initiatiefnemers kijken terug op een geslaagde week. Er was veel belangstelling voor de diverse activiteiten.

Honderden belangstellenden en schoolkinderen, de directies van Koninklijke Wagenborg en Niestern Sander en het personeel van de werf waren donderdag 27 oktober getuige van de stapelloop van het tweede grootste schip dat ooit in Noord-Nederland dwarsscheeps te water ging.

IHC Lagersmit, onderdeel van IHC Merwede, heeft de ATEX 95 registratie verkregen voor haarLIQUIDYNE pompasafdichting. Hiermee voldoet de onderneming met dit product aan de Europese richtlijnen om te kunnen worden toegepast in explosiegevaarlijke zones.

Iets laten zien is beter dan vertellen hoe goed iets is. Dit idee zit achter een driedaags bezoek dat een aantal jachtbouwers eind september bracht aan de fabrieken van Geberit Mepla en PushFit buizen in Givisiez. De fabriek van fittingen voor Mepla en Pushfit is gevestigd in Jona (beide fabrieken staan in het thuisland van Geberit Zwitserland).

Linkedinners delen hun meningen en ervaringen. Deze week: 'Het Ballastwater Verdrag is een kans voor de zeescheepsreparatie'.

Linkedinners delen online hun meningen. Deze week: 'Spanje moet de subsidie m.b.t. de Spaanse Tax Lease terugbetalen'. Momenteel bereidt Scheepsbouw Nederland een reactie voor op de voorlopige conclusie van de Economische Commissie dat Spaanse Tax Lease ongeoorloofde staatssteun is. Hiervoor is zij op zoek naar ervaringen van lidbedrijven.

Linkedinners delen hun meningen en ervaringen. Deze week: 'Zonder export geen innovatie en zonder innovatie geen export'. Mee eens of niet?

IHC Merwede, Ulstein Sea of Solutions en NewThex Ned BV zijn genomineerd voor de HME Maritime Innovation Award 2011. De winnaar wordt bekendgemaakt tijdens het Maritime Awards Gala op donderdag 3 november 2011.

Ineke Dezentjé Hamming-Bluemink wordt per 15 november aanstaande de nieuwe voorzitter/algemeen directeur van FME. Het bestuur van de Vereniging FME-CWM heeft vandaag besloten de ondernemend politica als opvolger voor Jan Kamminga voor te dragen aan de Algemene Ledenvergadering, die op 14 november formeel beslist over haar benoeming.

In de special van de Binnenvaartkrant over het 25-jarig bestaan van Holland Marine Equipment wordt ingegaan op groei in deze periode en het belang van de vereniging voor het bedrijfsleven.

Vereniging Holland Marine Equipment verwelkomt twee nieuwe leden: Hamworthy en Hempel. Hamworthy levert hoogstaande technologische producten, systemenen diensten aan de maritieme en olie- & gasindustrie. Hempel is een internationale leverancier van maritieme coatings.

Regelgeving kan innovatie belemmeren of juist bevorderen. Een vinger aan de pols houden bij het tot stand komen van nieuwe maritieme regelgeving is door onze leden aangewezen als één van de pijlers van 5xAanpakken. Scheepsbouw Nederland is daarom actief in diverse commissies en werkgroepen van de International Maritime Organization (IMO). De IMO-documenten van de verschillende commissies zijn vanaf heden online beschikbaar. Deze service is exclusief voor leden van Vereniging Holland Marine Equipment en VNSI.

U heeft een innovatief idee. U ziet de kansen in de markt voor een nieuw product. U beschikt over kennis, visie en ambitie, maar niet over voldoende financiële slagkracht. Want wie wil er investeren in een project dat veelbelovend is, maar ook hoge risico's met zich meebrengt? De overheid: met het Innovatiekrediet.