Toeschouwers bij Damen’s Roemeense scheepswerf beleefden een spannend moment toen de 62 meter lange Ngola Kiluange scherp overhelde bij haar tewaterlating. De mensen hielden hun adem in terwijlzij elegant overeind kwam en uiteindelijk een perfecte balans vond. Het ranke multi-inzetbare vaartuig is aangekocht door het Angolese Ministerie van Landbouw, Plattelandsontwikkeling en Visserij. Een zelfde schip van dit type is op dit moment in aanbouw in Galati, evenals een kleiner 28 meter lang Visserij Onderzoeksvaartuig (een Damen Fishery Research Vessel 2810), die ook door het Angolese Ministerie is besteld. De drievoudige order is tot stand gekomen door een unieke samenwerking tussen Damen Shipyards, de Nederlandse overheid en de ING Bank. De twee laatstgenoemden hebben het project mede gefinancierd.
Aangezien de exclusieve economische zone aan de Atlantische Kust van West Afrika uitgestrekte en rijke visgronden bezit, vormt de aankoop van deze vaartuigen een uitgelezen kans voor het Angolese Ministerie. De visserijsector is een van Angola’s grootste economische sectoren en de territoriale wateren zijn bijzonder aantrekkelijk voor de illegale visvangst. Angola werkt samen met Namibië en Zuid-Afrika om de visgronden te inspecteren en te beschermen. De FISV Ngola Kiluange kan tevens worden ingezet voor bergings- en andere werkzaamheden. Damen heeft een lange en bewezen ervaring als het gaat om het bouwen van hydrografische onderzoeksvaartuigen. Hun gestandaardiseerde systeem voldoet aan elk vereiste op het gebied van boegvorm, sensor systemen en regelgeving. “Denk je eens in hoe veelzijdig deze vaartuigen zijn!”, aldus Friso Visser, regionaal directeur Afrika.
De overeenkomst werd gesloten in het kader van ORET, een inmiddels gestopt programma van het Nederlandse Ministerie van Buitenlandse Zaken, dat duurzame investeringen in infrastructurele projecten ondersteunde in ontwikkelingslanden. De voorschriften voor dit soort overeenkomsten waren zeer strikt, zegt Friso Visser: “We moesten de Nederlandse manie voor regeltjes echt uitleggen aan onze Angolese collega’s. Gelukkig gaat onze samenwerking lang terug en zijn we hard bezig die nog verder te intensiveren.”
Het ORET programma reguleerde de Nederlands-Angolese samenwerking binnen een helder institutioneel raamwerk. Onderwijs, training en het opbouwen van financiële reserves voor onderhoud en vervanging waren verplichte onderdelen van de overeenkomst. Sommige van deze vereisten zijn tevens een essentieel onderdeel van Damen’s filosofie. Het leveren van reserve onderdelen is gebruikelijk, training en onderwijs worden regelmatig gegeven en speciale onderhoudsprogramma’s zijn beschikbaar. Vanuit Damen’s Zuid Afrikaanse werf, Damen Shipyards Cape Town, wordt deze dienstverlening gecoördineerd. Daarmee doet de werf de slagzin ‘Afrika voor Afrika’ letterlijk eer aan.
Twitter
Facebook
Hyves
LinkedIn